汽车快速补漆的技术局限性

      在现在的汽车快速补漆行业，竞争激烈，专业的厂家少之又少，缺少行业基本的资质认证，严重侵害消费者权益，因此选择正规的汽车快修美容养护店是关键。那么现在的汽车快速补漆市场基本的发展局限有哪些呢？下面诸城市佳仕汽车美容养护店为大家来具体分析讲解汽车快速补漆的技术局限性有哪些。
      1.工艺达不到
      汽车油漆一般都是烘烤漆，汽车在车间里完成了焊接等工序之后就开始上漆。先进行底漆喷涂，将光车壳浸入漆槽内，取出后用200度(不同厂家工艺不同，有些会用更高的温度烘烤)烘干底漆，然后送入无尘车间喷上面漆，然后再次烘干，最后还会再喷上一层清漆。如果有必要，厂家甚至会进行多次喷漆并烘烤。因此，原车漆往往色泽鲜亮，不易脱落和褪色。
      一般修理厂和4S店喷漆是将漆喷好后，放入80度左右(由于已经装配好的整车无法承受高温，因此所有的补漆都使用这个工艺)的烘箱/烤房内烘干，色泽比较好，但是漆质较软，易褪色，一般两三年后会比较明显的发现颜色发暗。
      2.色差难避免
      汽车漆几乎都是调制出来的，主要靠调色师的眼睛和经验，当然也有电脑调色，相对比较精确，但也可能由于过度死板造成色差。所以，所谓的原厂漆几乎不存在，大多数4S店和修理厂也是请有经验的调色师调制颜色的。

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